НАША КОМПАНИЯ СДАЕТ В АРЕНДУ ИЗ РЕЗЕРВА С ГАРАНТИЕЙ КАЧЕСТВА СТРЕЛОВЫЕ, САМОХОДНЫЕ, ДИЗЕЛЬ- ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЖД КРАНЫНаименование,модель. Груз- ть. Год выпуска. Техническое состояние и комплектность. КЖДЭ- 2. 5Кран железнодорожный дизель - электрический. Исправен, укомплектован.

ДГУ с дизелем ЯМЗ. В июле 2. 01. 4 плановый КАПРЕМОНТ по сроку. Гарантия «РЖД» Паспорт и техдокументация в наличии. ЕДК- 3. 00/5. Кран железнодорожный дизель- электрический Многоцелевой.

ГЕРМАНИЯ TAKRAFПоставляется комплектным после планового КАПРЕМОНТА с Гарантией качества. Паспорт и техдокументация в наличии. Обеспечим дальнейшее ТО и плановые ремонты.

Чтобы проводить монтаж в сложных условиях. Также прорабы следят за тем, чтобы монтаж проводился строго в соответствии с технической документацией и. Стреловой полноповоротный грузоподъёмный кран на платформе с ж. Привод механизмов от паровой машины, дизеля или дизель-электрический. Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации. Железнодорожные краны, помещенные в справочном пособии, являются. Железнодорожный дизель-электрический кран ДЭК-20.

Плавучий кран плавкран плавучие краны плавкраны КПЛ КНГ технический флот стреловой. Свободы, д.15, офис 806; 8 (831) 288-94-30. Механизмы плавучих кранов имеют, как правило, дизель-электрический привод. В качестве движителей используют гребные винты или крыльчатые движители.

Кран железнодорожный дизель-электрический КДЭ-253 Код 31 5482 1005. В основном исполнении кран изготовляется с 15-метровой . Железнодорожный кран — полноповоротный стреловой кран на платформе. В зависимости от условий работы отдельных механизмов и крана в целом, степени их загрузки по времени. Дизель-электрические: серии КДЭ и EDK. Кран железнодорожный дизель-электрический КДЭ-163 Код 31 5481 0005. В основном исполнении кран изготовляется с 15-метровой . Благодаря надежности и хорошему обслуживанию в эксплуатации. Дизель-электрический кран состоит из ходовой платформы, поворотной рамы, .

Кран универсальный, компактный. Стрела – телескоп. ЕДК- 1. 00. 0/4. Кран железнодорожный дизель- электрический.

ГЕРМАНИЯ TAKRAFПоставляется комплектным после планового КАПРЕМОНТА с Гарантией качества. Паспорт и техдокументация в наличии. Обеспечим дальнейшее ТО и плановые ремонты. Грузовым электромагнитом. Приборами безопасности ОНК- 1. ДГУ с дизелем ЯМЗ, грузоподъемность платформы – 8 т.

В наличии радиостанция, приборы безопасности КЛУБ. Паспорт и техдокументация в наличии.

МПТ- 6. 6,3 т. 20. Исправен, укомплектован. ДГУ с дизелем ЯМЗ, грузоподъемность платформы – 8 т. В наличии радиостанция, приборы безопасности КЛУБ.

Паспорт и техдокументация в наличии. МПТ- 6. 6,3 т. 20.

Исправен, укомплектован. ДГУ с дизелем ЯМЗ, грузоподъемность собственной платформы – 8 т. Наработка 3 8. 00 м/часов. В наличии радиостанция, приборы безопасности КЛУБ- УП. Паспорт и техдокументация в наличии. МПТ- 6исполнение 3. Новый. Не эксплуатировался, укомплектован.

ДГУ с дизелем ЯМЗ. Стрела- телескоп. Паспорт и техдокументация в наличии. МПТ- 4. 5,0 т. 19. В действующем работоспособном состоянии, укомплектован. Грузоподъемность собственной платформы – 8 т. Дизель ЯМЗ- 2. 38, радиостанция КЛУБ.

Проходил КР, не эксплуатируется ПТО и ЧТО проходит в срок. Паспорт и техдокументация в наличии. ДГку. Дрезина грузовая крановая унифицированная. В исправном состоянии, укомплектована. ДГУ с дизелем ЯМЗ, грузоподъемность собственной платформы – 6 т.

В наличии радиостанция, приборы безопасности КЛУБ. Паспорт и техдокументация в наличии. АДМ- 1. Автомотриса дизельная монтажная. В исправном состоянии, укомплектована. ДГУ с дизелем ЯМЗ. В наличии радиостанция, приборы безопасности серии КЛУБ. Паспорт и техдокументация в наличии.

АДМ- 1. 3. Автомотриса дизельная монтажная. В исправном состоянии, укомплектована. ДГУ с дизелем ЯМЗ, грузоподъемность собственной платформы – 4,5 т.

В наличии радиостанция, приборы безопасности КЛУБ. Паспорт и техдокументация в наличии.*Цена договорная.

Плавучие краны- понтонные грейферные перегружатели для работы на плаву. Плавучие краны предназначены для работ, производимых на плаву. Для массовых перегрузочных работ используют краны (обычно несамоходные) грузоподъёмностью до 2. Плавучие краны состоят из верхнего строения и понтона. По форме понтоны представляют собой параллелепипед с закруглёнными углами, либо имеют корабельные обводы. Иногда кран монтируют на двух понтонах (кран- катамаран). Для увеличения остойчивости плавучего крана, то есть способности возвращаться из отклонённого положения в первоначальное после снятия нагрузки, понижают его центр тяжести.

Для этого избегают высоких надстроек, а жилые помещения для команды крана и склады помещаются внутри понтона. На палубу выносится только рубка, камбуз и столовая. Внутри понтона, вдоль его бортов, располагают танки (цистерны) для дизельного топлива и пресной воды. Механизмы плавучих кранов имеют, как правило, дизель- электрический привод.

В качестве движителей используют гребные винты или крыльчатые движители. Преимущество плавучих кранов: способность перемещаться из одного порта в другой и сравнительно малая стоимость при большой грузоподъёмности. Замена кранового строения на кране . Р1. 08 погружным грунтовым насосом Dragflow HY4. B (проект Р1. 08/1. Полноповоротный грузоподъемный дизель- электрический несамоходный кран с навешенным съемным оборудованием для погрузки нерудных строительных материалов (НСМ) грунтов категорий I. IV, с ограничением угла поворота стрелы крана по левому борту до 1.

Плавучий кран эксплуатируется в весенний, летний и осенний период. Зимой плавкран находится в зимнем отстое. Аникст Теория Драмы. Подробнее > > Оборудование плавучего крана КПЛ- 1. Р1. 08 погружным грунтовым насосом EDOP3. LD (проект Р1. 08/1. Полноповоротный грузоподъёмный дизель- электрический несамоходный кран с навешенным съёмным оборудованием для погрузки нерудных строительных материалов (НСМ) грунтов категорий I, II, III, IV, с ограничением угла поворота стрелы крана по левому борту до 1.

Проект дооборудования включает в себя установку погружного грунтового насоса фирмы- поставщика . Грунтовый насос заменяет традиционный грейфер, ранее применявшийся при погрузке песка и песчано- гравийной смеси со дна водоема в специализированные суда. Подробнее > > Замена верхнего строения крана ПКН- 3.

E- CRANE MN 0. 82. PD- E (проект 1. 45. Несамоходный плавучий грейферный перегружатель с четырьмя сваями. Проект выполнен с целью повышения производительности при проведении перегрузочных работ песка и ПГС из бункерных судов и барж- площадок на береговой склад. Применение нового кранового строения обеспечит увеличение производительности за счет наличия жесткой адресной подачи грейфера при грунтозаборе и исключит необходимость зачистки трюма разгружаемой баржи.

Подробнее > > Замена свайного устройства на грейферном перегружателе (проект Р9. Несамоходный грейферный перегружатель с четырьмя сваями для производства перегрузочных работ грейферным перегружателем с применением черпакового экскаватора фирмы.