Безопасность в чрезвычайных ситуациях (по отраслям наук). К.Б., Левин Б.А., Медведев В.И, Филиппов В.Н., Чернов Е.Д., Шевандин М.А.

Диссертация на тему «Методы и средства повышения безопасности и устойчивости функционирования железнодорожного транспорта в чрезвычайных ситуациях» автореферат по специальности ВАК 0. Безопасность в чрезвычайных ситуациях (по отраслям наук)1. Конституция РФ с изм. Закон «О безопасности» Утвержден Указом президента РФ от 5 марта 1. Концепция национальной безопасности РФ от 1. Указа Президента РФ от 1. Государственная концепция транспортной безопасности РФ от 3 мая 2.

Федеральный закон «О транспортной безопасности» . Федеральный закон «О ведомственной охране» от 1. ФСРФ 1. 7 марта 1. Общая теория национальной безопасности: Учебник под ред.

• БЕзОПАСНОСть. В чРЕзВычАйНых СИтуАЦИях. Учебное пособие. Рекомендовано Учебно-методическим объединением по университетскому.
• Специальность: Безопасность в чрезвычайных ситуациях (по отраслям наук). М.А.Шевандин, В.И.Жуков, Ю.Л.Сахаров Применение градационного .
• Безопасность жизнедеятельности в чрезвычайных ситуациях. Шевандина М.А, Хахалина В.Н.

Прохожева М.: Издательство РАГС, 2. Баранов H. A., Северцев H.

A. Дородницына 2. Дивеев А. И., Северцев H. A. Универсальные оценки безопасности М: РУДН, 2. Системный анализ и моделирование опасных процессов в техносфере /Учебное пособие для студентов вузов/ М.: Издательский центр Академия 2. Сборник транспортной международной конференции «Системный анализ и системное моделирование».

СПб: ЛЭТИ, 2. 00. Баранов H. A. Малинецкий Г. Г., Кульба B. B. Устойчивое развитие. Синергетика». Кибернетика РАН. М.: Наука, 2. 00. Дж., Кумамото X. Сыромятников М.: Машиностроение, 1. Хованский Н. В. Издательство СПб.

Безопасность в чрезвычайных ситуациях. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОСНОВНЫХ ПОНЯТИЙ.

Специальность: Безопасность в чрезвычайных ситуациях (по отраслям наук). Феоктистова В.П., Филиппова В.Н., Хохлова A.A., Шевандина М.А и др. Частей: техника безопасности и чрезвычайные ситуации техногенного характера. Шевандин М.А., Жуков В.И., Волков А.В.Инженерные решения . Состояние защищенности населения, объектов экономики и окружающей среды от опасностей в чрезвычайных ситуациях. Различают безопасность по .

ГУ, 1. 99. 8. CFIT FSF «Партнерство по безопасности полетов», 2. Alar, МАК- 2. 00.

Дубров A. M., Лагосина Б. А., Хрусталев E. H. Ермольев Ю. М., Ермольева Т. Ю., Мак Дональд Г. Киев: НАНУ, 2. 00. ГОНИТИ, 1. 99. 9. Переездчиков И. В.

Высшая Школа, 1. 99. Мушик Э., Мюллер П. М.: Мир, 1. 99. 0. Хохлов A. A., Жуков В. И. 2. 00. 9 - 5. 35с.

Бонфильи Дж., Маццео Р. Достижения в области безопасности на железных дорогах // Всесоюзный центр переводов научно- технической литературы и документации Транспорт МИИТ, 1. Лисенков В. М. Безопасность технических средств в системах управления движением поездов М.: Транспорт, 1. Моньяков Н. В. Об оценке надежности устройств железнодорожной автоматики и телемеханики // Транспорт ЛИИЖТ.

М.: Транспорт, 1. Гапанович B. A., Галлиев И. И., Матяш Ю. И., Клюка В.

П. Прогрессивные технологии обеспечения безопасности движения поездов и сохранности перевозимых грузов. Проекты Домов 6 Yf 6. Особенности работы ПТО со средствами диагностики // Железнодорожный транспорт 2. Технология производства и ремонта вагонов: Учебник для вузов ж.- д. Мотовилов, B. C. Лукашук, В. Ф. Криворудченко, A. A. Петров; Под ред.

М.: Маршрут, 2. 00. Охрана окружающей среды на железнодорожном транспорте: Учебник для вузов / H. H. Маслов, Ю. И. М.: Транспорт, 1. Теория и практика защиты окружающей среды.

Учебное пособие / под ред. Зубрева Н. И. М.: Желдориздат, 2.

Пономарев В. М., Левицкий А. Безопасность труда на железнодорожном транспорте: Вопросы и ответы. Справочник М.: Транспорт, 1. Пономарев В. М., Донцов С. А. Интегральная оценка профессионального риска рабочих вагонного депо / Наука и техника транспорта . Р2. 2. 2. 00. 6- 0.

Руководство по гигиенической оценке факторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда. Профессиональный риск работников железнодорожного транспорта / М. Ф. Капцов, В. Б. М.: МПФ ППО ММА им.

Сеченова, 2. 00. 7. Обоснование взаимосвязей показателей работы вагоноремонтного комплекса и безопасности движения. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 0. Москва, МИИТ, 2. 00. Материалы к Совету начальников ДРВ 9- 1. Москва: ЦДРВ, 2. 01. Шмаров П. П., Никулина М.

А., Вовк A. A. Реформирование вагонного хозяйства ОАО «РЖД» // Железнодорожный транспорт, 2. Статистические методы обработки эмпирических данных М.: ВНИИНМАШ, 1. Карасёв А. И. Теория вероятностей и математическая статистика. М.: 1. 97. 0 - 3. Елисива И. И., Юдбалиев М. М. Общая теория статистики М.: 1. Гмурман В. Е. Теория вероятностей и математическая статистика.

Учебное пособие для вузов. М.: Высшая школа, 2. Никулина М. А. Повышение экономической эффективности работы вагонного хозяйства железнодорожного транспорта в условиях его реформирования. Диссертация кандидата технических наук М., 2.

Пономарев В. М., Рудаков В. А. Ресурсосберегающие технологии на транспорте и в промышленности // сборник научных трудов Заб. ИЖТ, Чита, 2. 00. С 9. 4- 1. 00. Инструктивные указания о порядке информации, учета и отчетности по нарушениям безопасности движения на железных дорогах. Действует с 1. 7. Пономарев В. М., Рудаков В.

А. Математическое моделирование отказов ходовых частей подвижного состава как основа безаварийной работы железнодорожного транспорта // Наука и техника транспорта, 2. Основы взаимодействия с регионами.

Бурлов В. Г., Матвеев A. B. Основа гарантированного управления риском структурно- функциональный синтез модели потенциально опасного объекта. Фундаментальные исследования в техническихуниверситетах. Секция «Национальная безопасность».: С- Пб. СПб. ГТУ, 2. 00. 2. Пономарев В. М., Шевченко А. И., Рахманов Б. Н.

Оценка состояния устойчивости перевозочного процесса на железнодорожном транспорте в условиях чрезвычайных ситуаций // Наука и техника транспорта, 2. Методика определения ущерба окружающей природной среде и дополнительных расходов железных дорог, возникающих при аварийных ситуациях с опасными грузами. МПС России и Минприроды России 2. Государственный доклад о состоянии защиты населения и территорий РФ от ЧС природного и техногенного характера в 2. М ФГУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ), 2. Государственный доклад о состоянии защиты населения и территорий РФ от ЧС природного и техногенного характера в 2.

М: ФГУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ), 2. Государственный доклад о состоянии защиты населения и территорий РФ от ЧС природного и техногенного характера в 2. М ФГУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ), 2. Государственный доклад о состоянии защиты населения и территорий РФ от ЧС природного и техногенного характера в 2.

М ФГУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ), 2. Государственный доклад о состоянии защиты населения и территорий РФ от ЧС природного и техногенного характера в 2.

М ФГУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ), 2. Пономарев В. М., Шевченко А. И. Совершенствование системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте // Наука и техника транспорта, 2.

Пономарев В. М., Шевченко А. И. Предупреждение и ликвидация чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте // Наука и техника транспорта 2. Государственный доклад «О состоянии защиты населения и территорий РФ от ЧС природного и техногенного характера в 2. М. МЧС России; ФГУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ), 2.

Рудаков В. А. Факторное ранжирование ожидаемых сбоев // Журнал «Мир транспорта», 2. Митюхин В. Б. Повышение эффективности вагонного хозяйства на основе использования новых информационных технологий. Диссертация к. т. М.: 2. 00. 2, 1. 31с. Чебаненко П. П., Шалаев Ю. Н. Эргономические приемы выявления резервов эффективности судовых систем Севастополь: ВСНТО, 1. Шеремет H. M. Управление результатами транспортного производства: Монография M.

МИИТ, 2. 00. 5 - 1. Разработка технологии взаимодействия организационных структур в автоматизированных системах управления функциональными объектами: Автор, кан. Мильнер Б. З. Управление знаниями М. ИНФРА М, 2. 00. 3 XIV, 1.

Чернышев В. М., Двинин А. П. Подготовка персонала: Словарь. Спб - Энерго- атомиздат. Санкт Петербургское отделение, 2. Розанов В. В. Сочинения: О понимании: Опыт исследования природы, границ и внутреннего строения науки как цельного знания / ИМЛИ7. Сукача, вступ. Бибихина М.: Танаис, 1.

XXV, 8. 08 2. с. К экономической теории неоднородных систем: Опыт исследования децентрализованной экономики: Пер. Макашевой М. Основы педагогики. Введение в прикладную философию / Отв. ПВ Алексеев М. Организация управления подготовкой кадров промышленности в рыночных условиях: Дис.

Образцова, д. 2. 40. С диссертацией можно ознакомиться в научно- технической библиотеке университета. Рахманов. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ.

Актуальность темы исследования. Происходящие в нашей стране глубокие процессы и структурные преобразования в различных отраслях, в том числе реформирование железнодорожного транспорта и создание ОАО «РЖД», направлены на эффективное выполнение задач, поставленных перед работниками отрасли, по удовлетворению спроса государства и населения страны в перевозках грузов и пассажиров. Появление самостоятельных транспортных компаний, по существу, привело к нарушению системы управления работоспособностью железных дорог при возникновении ЧС. Развитие различных средств диагностики при эксплуатации и ремонте вагонов не могут в полной мере предотвратить ошибки персонала. Следовательно, при прогнозировании возникновения ЧС.

Чрезвычайные ситуации, возникающие при столкновении и наезде подвижного состава также приводят к перерыву движения поездов, следовательно, вопросы повышения безопасности в местах пересечения железной дороги с другими коммуникациями являются чрезвычайно актуальными. Решение этой проблемы имеет важное народно- хозяйственное значение и позволит значительно повысить устойчивость перевозочного процесса на железнодорожном транспорте. Методов оценки состояния безопасности движения поездов (на примере вагоноремонтного комплекса). Методов оценки обеспечения устойчивости функционирования железнодорожного транспорта в чрезвычайных ситуациях.

Критериальной оценки устойчивости функционирования перевозочного процесса в условиях чрезвычайных ситуаций. Методов оценки ущерба в результате возникновения чрезвычайных ситуаций (в т. Решений по созданию технических средств обеспечивающих безопасность граждан в зоне движения поездов. Проведен системный анализ безопасности и устойчивости объектов железнодорожного транспорта в условиях ЧС, по результатам которого разработана и реализована в конкретных технических, экономических и технологических решениях концепция согласованного повышения безопасности и устойчивости объектов железнодорожного транспорта, связанных с обеспечением перевозочного процесса.

В отличие от известных решений предложена совокупность дополняющих друг друга критериев устойчивости перевозочного процесса - шкала устойчивости и вероятность восстановления движения поездов после ЧС в пределах допустимых отклонений от заданного времени восстановления. Впервые разработана на основе теории управления и гибридного принципа управления (управление по отклонению и возмущению) динамическая модель системы поддержания плановых темпов работ по ликвидации последствий ЧС двумя взаимосвязанными функциональными подразделениями ОАО «РЖД», которые рассматриваются как самоуправляемые агенты и позволяют оценить устойчивость системы используя критерий Гурвица. Развита методика количественной оценки ущерба при возникновении ЧС на объектах железнодорожного транспорта. Предложены методы оценки риска возникновения чрезвычайных ситуаций.

Разработан комплекс моделей и средств для повышения безопасности и устойчивости функционирования железнодорожного транспорта в условиях чрезвычайных ситуаций на основе специализации предприятий, подбора и обучения персонала, снижения травматизма и отказов технических средств, инвестирования проектов совершенствования производственных процессов и систем оперативного управления в условиях ЧС. В результате использования системного подхода дано математическое описание процесса функционирования и безопасности исследуемой системы. Установлены основные направления обеспечения устойчивости функционирования железнодорожного транспорта, которые включают в себя: разработку и реализацию согласованных мер по обеспечению безопасности жизни и здоровья пассажиров и работников, обслуживающих перевозочный процесс; обеспечение безопасности грузов и транспортных средств; финансирование расходов, связанных с обеспечением безопасности и обмена информацией об угрозах безопасности транспортной системы. Рассмотрены отдельные этапы взаимодействия железнодорожной транспортной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (ЖТСЧС) со структурными подразделениями компании и оценена.

ОАО «РЖД». Результаты исследования направлены на практическое решение проблем повышения безопасности и устойчивости железнодорожных перевозок в условиях ЧС, разработку и внедрение соответствующих нормативно - технических документов (отраслевых стандартов ОАО «РЖД»), которые получили практическое применение (имеются акты внедрения) в подразделениях Управления охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля ОАО «РЖД» и Департамента технической политики ОАО «РЖД». Предупреждение случаев непроизводственного травматизма. Общие положения»; 1. СТО РЖД «Система промышленной безопасности на опасных производственных объектах ОАО «РЖД». Общие требования; 1. СТО РЖД «Управление по охране труда и промышленной безопасности».

Рекомендации по составлению плана локализации аварий и инцидентов на взрывоопасных и химически опасных объектах»; «Оценка ущерба от аварий на опасных производственных объектах»; «Рекомендации по структуре и содержанию планов действий по предупреждению и. ЧС на железных дорогах - филиалах ОАО «РЖД»; «Порядок действий персонала железных дорог - филиалах ОАО «РЖД» и населения при ЧС техногенного характера на железнодорожном транспорте» и др.. Технические требования к пешеходным переходам через железнодорожные пути». Москва ОАО «РЖД» - 2.

Требования к ограждению железнодорожных путей для предупреждения несчастных случаев с гражданами» Москва ОАО «РЖД» - 2. Требования к пассажирским платформам по обеспечению безопасности граждан». Москва ОАО «РЖД» - 2. Основные положения и теоретические выводы по диссертации доложены, обсуждены и одобрены на. Общесоюзной конференции «Транссиб и научно- технический прогресс на железнодорожном транспорте», Новосибирск, (1. Общесоюзной конференции «Проблемы безопасности железнодорожного транспорта», Севастополь, (1. Международной научно- практической конференции «Техносферная и экологическая безопасность на транспорте» Санкт- Петербург (2.

Международной научно- практической конференции «Техносферная и экологическая безопасность на транспорте» Санкт- Петербург (2. Девятой научно- практической конференции «Безопасность движения поездов», Москва (2.

Юбилейной научно- практической конференции «Безопасность движения поездов», Москва (2. Международной научно- практической конференции «Техносферная и экологическая безопасность на транспорте» Санкт- Петербург (2. Одиннадцатой научно- практической конференции «Безопасность движения поездов», Москва (2. На научно- практическом семинаре «Методы и средства повышения безопасности и устойчивости функционирования железнодорожного транспорта в чрезвычайных ситуациях», г.

Москва (2. 01. 1). XV Всероссийской научно- методической конференции «Фундаментальные исследования и инновации в национальных исследовательских университетах», Санкт- Петербург (2. К основным факторам риска на железнодорожном транспорте относятся.

Эти факторы также приводят к авариям, крушениям, травматизму, дестабилизации устойчивого функционирования железнодорожного транспорта, к чрезвычайным ситуациям.